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詳情內(nèi)容
? ? ?本品主要用于汽車、輪船等缸體外部裂縫，各種金屬殼體水箱裂縫。室溫或加熱固化，常溫及中溫粘接強度高，固化物硬度高，能在150-200℃下使用。
常規(guī)性能：
測試項目 | 測試方法 | A | B |
外觀 | 目測 | 銀灰色金屬光澤固體 | 淺褐色固體 |
比重 | １.７５ | １.７０ | |
保存期 | 室溫密封 | 一年 | 一年 |
配比:?? 2?:?1?（重量比或質(zhì)量比） | |||
使用說明及工藝
? ??汽車、摩托車、輪船發(fā)動機缸件，因冬天寒冷或其它原因的冷裂或破損致使機體局部破裂影響使用若整體更換不經(jīng)濟，如果采用傳統(tǒng)方法焊補，有可能使用裂紋延伸或漏焊，而且對焊工技術(shù)要求很高，工藝簡單，操作方便，而且非常經(jīng)濟，能夠恢復(fù)缸體的使用。
粘接工藝方法：
1、首先將缸體凍裂或損壞處清洗，找出裂紋終端，而頭打止裂孔。
2、將裂紋處加工處理成“V”型槽狀，以便涂膠。
3、用銼刀等五金工具，手提砂輪、砂布將表面處理平整。
4、將被膠粘表面用清洗劑清洗，直至無污漬、無銹跡。
5、按A、B組份體積比2：1比例充分調(diào)均勻。待修表面（兩面涂膠）充分涂膠。
6、粘完后，用工具輕輕敲打，使其粘接充分。
7、如果裂紋或破損嚴重時應(yīng)加鐵（銅）板進行加強處理，效果更好。不嚴重時可用玻纖布進行加強處理。
①用玻璃纖維布加強處理，應(yīng)粘接兩層至三層，玻纖布應(yīng)是從小到大的粘接，每層涂應(yīng)要充分用膠浸透，以達到更好的粘接強度。
②用鐵（銅）板加強處理，一般厚度為5-8毫米，表面要嚴格處理平整、潔凈、與缸體配合應(yīng)緊密，并用螺釘固定在缸體。
8、涂敷完畢后24小時，20℃-25℃可在強度的60％-70％，若加熱至80℃時，固化則可在強度。若不加熱直接在高溫環(huán)境下使用亦可達強度。
固化物性能：（室溫固化7天）
項目 | 單位或條件 | 結(jié)果 |
硬度 | Shore-D 80℃*1h固化，mp a | 80（25℃） |
40（180℃） | ||
常溫剪切強度（鐵-鐵） | 25.2 | |
24℃*24h固化，mp a???????????????????? 11 | ||
伸長率 | 1.8 | |
壓縮強度 | k/gmm2 | ＞50 |
?
注意事項：
? ? ?該膠配膠后，在25℃下可有1.5小時左右的使用期。使用前應(yīng)將A、B組份混合均勻，做到混合物無色差后即可使用。一配膠量按實際情況，即用即配，一次用完。
包裝規(guī)格：150g/組，18組/箱。
